Quem trabalha — ou quer trabalhar — na cabine de passageiros logo percebe: na aviação, quase tudo é sigla. No briefing antes do voo, nos anúncios aos passageiros, nas conversas com os pilotos, o inglês técnico aparece o tempo todo em forma de duas ou três letras.
Como comissário de bordo, posso dizer: dominar essas siglas não é frescura, é ferramenta de trabalho. E para quem está se preparando para um processo seletivo, conhecê-las já mostra que você fala a língua da tripulação. Vamos às 10 mais usadas no dia a dia da cabine.
1. FA — Flight Attendant
Significado: comissário(a) de bordo.
É como a tripulação se refere à função em inglês, em vez de dizer o nome da pessoa. Você vai ouvir no briefing: “How many FAs do we have today?” (Quantos comissários temos hoje?).
Exemplo:
| Inglês | Português |
|---|---|
| The FAs will now demonstrate the safety procedures. | Os comissários vão agora demonstrar os procedimentos de segurança. |
2. PA — Public Address
Significado: o sistema de som da cabine, pelo qual a tripulação faz anúncios aos passageiros.
Todo “Ladies and gentlemen…” que você ouve a bordo sai pelo PA. Na rotina: “Please listen carefully to this PA.” (Por favor, ouçam com atenção este anúncio.)
3. PIC — Pilot in Command
Significado: o piloto em comando — o comandante do voo, autoridade máxima a bordo.
Decisões finais sobre segurança, atrasos e emergências passam pelo PIC. Exemplo de frase: “Our PIC has turned on the seatbelt sign.” (Nosso comandante ligou o aviso de cintos de segurança.)
4. ETA — Estimated Time of Arrival
Significado: horário estimado de chegada.
É a resposta para a pergunta que todo passageiro faz: “What is our ETA?” (Qual é o nosso horário estimado de chegada?). Exemplo: “Our ETA in Miami is 3:40 PM.” (Nossa chegada estimada em Miami é às 15h40.)
5. ETD — Estimated Time of Departure
Significado: horário estimado de partida.
A irmã do ETA, usada quando há atrasos ou mudanças de horário: “Our ETD is now 20 minutes later.” (Nosso horário estimado de partida agora é 20 minutos depois.)
6. APU — Auxiliary Power Unit
Significado: unidade auxiliar de potência — um pequeno motor na cauda do avião que fornece energia elétrica e ar-condicionado quando a aeronave está em solo, com os motores principais desligados.
Você ouve falar da APU quando há algum problema de energia ou climatização no embarque. É um daqueles termos que separam quem é da aviação de quem está só de passagem.
7. MEL — Minimum Equipment List
Significado: lista de equipamentos mínimos — o documento que define quais itens podem estar inoperantes e ainda assim o avião voar com segurança, seguindo restrições específicas.
Na prática: “This item is on the MEL” significa que aquele equipamento está com defeito registrado, mas a aeronave está liberada para operar dentro das condições previstas. Segurança, aqui, é documento — não improviso.
8. CRM — Crew Resource Management
Significado: gerenciamento de recursos da tripulação — a filosofia de trabalho em equipe, comunicação clara e tomada de decisão que toda a tripulação treina.
CRM é o motivo pelo qual, na cabine, qualquer tripulante pode (e deve) falar se notar algo errado. É também um dos temas favoritos nas entrevistas de emprego para comissário: recrutadores adoram perguntar sobre trabalho em equipe.
9. FOD — Foreign Object Debris
Significado: detrito de objeto estranho — qualquer objeto solto (ferramenta esquecida, pedaço de metal, lixo) em pista ou pátio que possa danificar a aeronave.
Antes de cada voo, a área ao redor do avião é verificada: “Check the ramp for FOD.” (Verifique o pátio quanto a detritos.) Um parafuso esquecido no lugar errado pode virar um problema sério.
10. ACARS — Aircraft Communications Addressing and Reporting System
Significado: sistema de comunicação endereçada entre a aeronave e o solo — uma espécie de “mensageiro de texto” digital entre os pilotos e a companhia.
Por ele chegam atualizações de voo, informações meteorológicas e mensagens operacionais, sem precisar de chamada de voz no rádio. “We got the new ETA via ACARS.” (Recebemos o novo horário de chegada via ACARS.)
Fechamento
FA, PA, PIC, ETA, ETD, APU, MEL, CRM, FOD, ACARS — essas dez siglas aparecem todos os dias na vida de um comissário. Decore-as, entenda o contexto de cada uma e, quando ouvir alguma delas num briefing ou num processo seletivo, você já vai saber exatamente do que estão falando. É assim que se começa a falar a língua da tripulação.
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Teacher Raph — Professor de inglês e comissário de voo nos Estados Unidos, com experiência em aeroportos, hotelaria e aviação internacional.
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