Quem está começando a carreira de comissário de voo encontra várias siglas que podem causar confusão. Entre as mais conhecidas estão CMA, CCT e CHT.
Mas o que cada uma significa? Quais são realmente necessárias para quem deseja trabalhar na aviação?
Neste guia, você vai entender de forma simples o significado dessas siglas e o que a ANAC exige atualmente para quem pretende obter a licença de Comissário de Voo.
O que é CMA?
CMA significa Certificado Médico Aeronáutico.
É o documento que comprova que o profissional atende aos requisitos médicos e psicofísicos necessários para exercer sua atividade na aviação.
Para obter a licença de Comissário de Voo, o candidato precisa possuir CMA de 2ª classe válido.
A avaliação médica é importante porque o comissário não trabalha apenas com atendimento ao passageiro. Ele também participa de procedimentos de segurança, emergências, evacuação da aeronave e primeiros socorros.
Por isso, a aptidão médica faz parte dos requisitos para exercer a profissão.
O que é CCT?
CCT significa Certificado de Conhecimentos Teóricos.
Essa sigla ainda aparece em muitos sites, cursos e conteúdos antigos sobre a carreira de comissário.
Porém, existe uma informação importante para quem pretende entrar na profissão em 2026:
A ANAC não exige atualmente curso teórico nem exame teórico para obter a licença de Comissário de Voo.
Isso significa que o candidato não deve considerar o antigo modelo de:
Curso teórico → prova → CCT → CHT.
como sendo o processo atual obrigatório.
A regulamentação vigente estabelece outros requisitos, como treinamento inicial, experiência em rota e exame prático.
Isso não significa que estudar seja desnecessário. Pelo contrário: conhecimentos de segurança, emergência, atendimento e procedimentos operacionais são fundamentais para qualquer profissional de cabine.
O que é CHT?
CHT significa Certificado de Habilitação Técnica.
O CHT Digital é utilizado pela ANAC para comprovar as licenças e habilitações dos profissionais da aviação civil.
Ele pode ser utilizado por profissionais como:
- Comissários de voo;
- Pilotos;
- Mecânicos de voo;
- Mecânicos de manutenção aeronáutica;
- Despachantes operacionais de voo.
O documento digital facilita a consulta das informações profissionais e possui mecanismos de verificação.
Como funciona atualmente para ser comissário?
Para quem pretende iniciar a carreira, o processo atual envolve requisitos específicos.
Entre eles estão:
- Ter pelo menos 18 anos;
- Ter ensino médio completo;
- Possuir CMA de 2ª classe válido;
- Realizar o treinamento inicial exigido;
- Cumprir a experiência em rota;
- Ser aprovado no exame prático;
- Obter a licença de Comissário de Voo.
Portanto, ser comissário não significa simplesmente fazer um curso e receber um certificado.
Existe uma sequência de requisitos profissionais e regulatórios que precisa ser cumprida.
O que é habilitação de tipo?
A habilitação de tipo está relacionada à qualificação do comissário para determinado modelo ou grupo de aeronaves.
Depois de obter a licença, o profissional precisa estar devidamente habilitado para a operação em que irá atuar.
Para incluir uma habilitação adicional, existem requisitos de treinamento e exame prático.
Segundo a ANAC, as habilitações de tipo possuem validade de 24 meses, enquanto a licença de Comissário de Voo é permanente.
E depois que o comissário é contratado?
A obtenção da licença não significa que o profissional já esteja pronto para trabalhar em qualquer companhia aérea.
Cada empresa possui seus próprios:
- Procedimentos;
- Aeronaves;
- Equipamentos;
- Manuais;
- Treinamentos;
- Padrões de segurança;
- Procedimentos de emergência.
Por isso, ao ser contratado, o comissário ainda precisa realizar os treinamentos específicos da companhia aérea.
CMA, CCT e CHT: qual a diferença?
| Sigla | Significado | Importância |
|---|---|---|
| CMA | Certificado Médico Aeronáutico | Comprova a aptidão médica |
| CCT | Certificado de Conhecimentos Teóricos | Nomenclatura encontrada principalmente em materiais anteriores |
| CHT | Certificado de Habilitação Técnica | Documento relacionado às licenças e habilitações |
⚠️ Atenção ao CCT.
Se você encontrar um conteúdo dizendo que “é obrigatório fazer o CCT para ser comissário”, verifique a data da informação.
Para quem está começando atualmente, a ANAC informa que não é exigido curso ou exame teórico para obter a licença de Comissário de Voo.
Quer ser comissário de voo?
Antes de investir em qualquer curso, conheça as regras atuais da ANAC.
A carreira de comissário envolve muito mais do que viajar e conhecer novos lugares. É uma profissão ligada diretamente à segurança dos passageiros, procedimentos de emergência, atendimento e trabalho em equipe.
Se esse é o seu objetivo, comece pela documentação, prepare-se profissionalmente e acompanhe os processos seletivos das companhias aéreas.
Seu primeiro voo começa muito antes de entrar na aeronave.
❓ Perguntas frequentes
O que significa CMA?
CMA significa Certificado Médico Aeronáutico. Para a licença de Comissário de Voo, é exigido CMA de 2ª classe válido.
CCT ainda é obrigatório?
Não como curso e exame teórico para obtenção da licença de Comissário de Voo. A ANAC atualmente não exige essa etapa.
O que significa CHT?
CHT significa Certificado de Habilitação Técnica e está relacionado às licenças e habilitações dos profissionais da aviação.
Qual CMA o comissário precisa?
O candidato à licença de Comissário de Voo precisa de CMA de 2ª classe válido.
A licença de comissário vence?
A licença é permanente. As habilitações de tipo possuem regras próprias de validade.
Sou o Teacher Raph, comissário de voo nos Estados Unidos e professor de inglês especializado em aviação e carreira internacional. Ajudo comissários de voo, pilotos e profissionais da aviação a dominar o inglês, se destacar em processos seletivos e conquistar oportunidades em companhias aéreas no Brasil e no exterior.
Descubra mais sobre teacherraph
Assine para receber nossas notícias mais recentes por e-mail.